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深圳地铁四期工程首台盾构机始发 正式进入隧道区间盾构施工阶段

归档日期:06-06       文本归类:区间查询      文章编辑:爱尚语录

  地铁14号线大运枢纽-宝荷站区间首台盾构始发,这标志着四期工程正式进入隧道区间盾构施工阶段,距离开通又近了一步!

  据深圳地铁报道,5月6日上午11时,深圳地铁四期工程首台盾构机在14号线号风井始发掘进,开挖直径达6.98米。这标志着轨道交通四期工程已正式进入隧道区间盾构施工阶段,即将进入建设高峰期。

  大运枢纽—宝荷站区间隧道右线号线大运枢纽—宝荷站区间隧道右线号线最长盾构区间。

  工程进展:前期工程各专业开工率达90%以上,主体工程开工率则达到79%。

  作为深圳市轨道交通东部地铁快线,将采用自动化无人驾驶技术,最高设计速度为120公里/小时。开通后,将连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓,支撑整个东部发展轴。

  届时龙岗将进入“30分钟交通圈”,坪山进入“40分钟交通圈”,深惠将进入“1小时都市圈”。

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